PROMET: Zajednička mjesečna karta ZET-a i HŽ-a

Najčitanije vijesti

Vezane vijesti

Zadnji recepti

Najnoviji videi

Igre, igrice

Vijesti 1

Vijesti 2

Valjanost općih (radničkih) markica ZET+HŽ za veljaču produljuje se do ponedjeljka, 7. ožujka

Na temelju danas potpisanog protokola, uspostavljen je novi model suradnje ZET-a i HŽ Putničkog prijevoza te je na prodajnim mjestima ZET-a u ponudi zajednička ZET-HŽ mjesečna radnička karta. Od 1. ožujka 2011. godine cijena zajedničke mjesečne radničke karte je 510 kuna, a godišnje 470 kuna po mjesecu.S obzirom na to da Grad Zagreb više ne subvencionira prijevoz radnika vlakom, cijene karata formirane su na tržišnoj osnovi s popustom. Putnici koji putuju izvan granica Grada Zagreba, uz zajedničku ZET-HŽ radničku kartu, moraju, kao i do sada, imati priključnu kartu za zonu koju koriste.
Putnicima koji imaju već kupljenu godišnju radničku priključnu kartu za tekuću godinu, ona ostaje vrijediti i dalje. Nastavak suradnje HŽ-a i ZET-a omogućuje putnicima odabir kupnje zajedničke,  ali i karte samo za ZET, odnosno samo za HŽ, prema individualnom cjeniku. Valjanost općih (radničkih) markica ZET+HŽ za veljaču produljuje se do ponedjeljka, 7. ožujka.

Sustav integriranoga javnog gradskog prijevoza u Gradu Zagrebu postoji od 1992. kroz projekt zajedničke prijevozne karte ZET-HŽ koji je reguliran Ugovorom između Grada Zagreba, Zagrebačkog holdinga-Podružnice ZET i HŽ Putničkog prijevoza. Tom suradnjom putnicima je bilo omogućeno da na blagajnama ZET-a kupe zajedničku pokaznu kartu ZET-HŽ kojom mogu koristiti i prijevozno sredstvo HŽ-a i ZET-a (vlak, autobus i tramvaj). Cijena ovakve karte iznosila je 319 kn (cijena ZET-ova mjesečna ili godišnja karta uvećana za 10%) i sav  ostvaren prihod zadržavala je Podružnica ZET dok je Grad Zagreb plaćao financijsku potporu HŽ Putničkom prijevozu u javnom gradsko-prigradskom prijevozu za uslugu prijevoza koju je HŽ Putnički prijevoz obavio. Intenzitet vlakova kao i broj putnika  permanentno se povećavao, što je odraz komparativne prednosti željeznice u JGPP.

U 2011. ugovor o subvenciji troškova HŽ Putničkom prijevozu nije potpisan. Zajedničke radničke karte ZET-HŽ i dalje nastavlja prodavati Podružnica ZET-a i u cijelosti zadržava prihod od karata, što znači da HŽ Putnički prijevoz s osnove navedene karte ne ostvaruje nikakav prihod za prijevoz kategorije radnika i time stvara gubitke u poslovanju.
U listopadu 2010. počeli su pregovori na temelju objave Grada Zagreba prema kojoj Grad više neće moći subvencionirati troškove za radničke karte u 2011. pa je tako održan niz sastanaka oko te problematike s Gradom Zagrebom i ZET-om pri čemu nije došlo do dogovora o ostvarivanju prihoda HŽ Putničkog prijevoza za obavljeni prijevoz. Pregovori vezani uz uvođenje zajedničke prijevozne karte za radnike  koja bi se formirala na temelju povlaštene cijene između HŽ Putničkog prijevoza i ZET-a nastavili su se. Ta karta bila bi nešto skuplja od današnje, ali i dalje bi zadržali model da putnik može s jednom kartom koristiti vlak, autobus i tramvaj.
I dalje HŽ Putnički prijevoz smatra da je dosadašnji model integriranog prijevoza i zajedničke prijevozne karte ZET-HŽ najbolji za građane što se manifestira u unapređenju kvalitete prijevozne usluge za putnike. Međutim, model suradnje u kojemu HŽ Putnički prijevoz uredno obavljao uslugu prijevoza, a tu uslugu nije napaltio, neprihvatljiv je i neodrživ pa je HŽ Putnički prijevoz bio prisiljen postupiti tako da korisnicima željezničkog prijevoza ponudi prodaju karte samo za vlak.
Ako Poglavarstvo Grada Zagreba ne donese odluku o prihvaćanju zajedničke karte do četvrtka 3. ožujka do 12.00 sati, HŽ Putnički prijevoz od 8. ožujka proglasit će nevažećim dosadašnje zajedničke radničke karte ZET-HŽ i svoje korisnike uputiti da na blagajnama HŽ-a kupe nove mjesečne karte koje im vrijede od dana kupnje.

Cijene mjesečnih karata za radnike koji koriste vlak na pojedinim relacijama iznose:

Relacija
Cijena

Maksimir – Zagreb GK – Maksimir
185,60 kn

Trnava – Zagreb GK – Trnava,
Vrapče – Zagreb GK – Vrapče,
Gajnice – ZagrebGK – Gajnice
232,00 kn

Zaprešić – Zagreb GK – Zaprešić, 
Podsused st. – Zagreb GK – Podsused st.
Sesvete – Zagreb GK – Sesvete
V. Gorica – Zagreb GK – V. Gorica
Odra – Zagreb GK – Odra
Hrvatski Leskovac – Zagreb GK – Hrvatski Leskovac
278,40 kn

Zaprešić Savska – Zagreb GK – Zaprešić Savska
Brdovec – Zagreb GK – Brdovec 
324,90 kn

Dugo Selo – Zagreb GK – Dugo Selo
Mraclin – Zagreb GK – Mraclin
Savski Marof – Zagreb GK – Savski Marof
385,40 kn

 
Usporedbe radi, radnik koji putuje na relaciji Zaprešić - Zagreb GK - Zaprešić s postojećom kartom ZET - HŽ i priključnom željezničkom kartom za 1. zonu platit će mjesečnu radničku kartu 466,00 kn, dok će u novonastaloj situaciji cijena mjesečne radničke karte za istu relaciju iznositi 278,40 kn uz napomenu da karta vrijedi samo za prijevoz željeznicom. Radnik koji putuje na relaciji Vrapče - Zagreb GK - Vrapče s postojećom kartom ZET - HŽ  platit će mjesečnu radničku kartu 319,00 kn, dok će u novonastaloj situaciji cijena mjesečne radničke karte na istoj relaciji iznositi 232,00 kn i neće vrijediti u autobusima i tramvajima ZET-a. Isto vrijedi i za radnike koji putuju na relaciji Trnava - Zagreb GK - Trnava.